摘要： 不愛線下上架年檢，這可能是之前阻礙后浪們買七座車的最大原因。不過七座suv的熱賣，似乎隨著七座車免檢和二胎開放政策的到來變得愈加猛烈。說起這一級(jí)別的招牌菜，一定繞不開一臺(tái)豐田漢蘭達(dá)...

不愛線下上架年檢，這可能是之前阻礙后浪們買七座車的最大原因。不過七座suv的熱賣，似乎隨著七座車免檢和二胎開放政策的到來變得愈加猛烈。

說起這一級(jí)別的招牌菜，一定繞不開一臺(tái)豐田漢蘭達(dá)，良好的用戶口碑讓它積累了無數(shù)的贊譽(yù)。不過較長(zhǎng)的換代周期和成熟中庸的外觀造型，總讓追求年輕、運(yùn)動(dòng)的后浪們望而卻步。

而以雪佛蘭開拓者為代表的7座SUV新生代力量已悄無聲息地撩起了很多年輕人的荷爾蒙。例如更加先進(jìn)的動(dòng)力組合和更加豐富的配置選擇，所以當(dāng)你面臨人生中諸多選擇時(shí)，你會(huì)中庸而行，還是逆勢(shì)而上，我們?cè)谘┓鹛m開拓者和豐田漢蘭達(dá)身上，看出了些許門道。

PART 1

盡管外觀審美仁者見仁，但如果真的要從設(shè)計(jì)角度來看的話，兩款車確實(shí)有著完全不同的性格。確實(shí)，漢蘭達(dá)的前臉設(shè)計(jì)雖然看起來沉穩(wěn)大氣也不失硬朗，但如果你看過隔壁家本田年輕車主們對(duì)于原廠大面積鍍鉻條的黑化改裝，你會(huì)明白這樣升級(jí)一點(diǎn)吸引不到后浪們的挑剔口味。

作為漢蘭達(dá)車系中的高配車型，在燈光配置上豐田也顯得有點(diǎn)吝嗇。這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)超過30萬的實(shí)拍車型，遠(yuǎn)近光燈光源依舊采用日系常見的鹵素光源，且不支持自動(dòng)啟閉。雖然在近光燈前有配置透鏡，但是在夜晚時(shí)昏暗的黃光依舊遮擋不住老氣橫秋的前臉狀態(tài)。

同樣是車系中的高配車型，開拓者在RS黑化套件加持后，整車的氣場(chǎng)更是增加了幾分邪惡色彩。分體式大燈的設(shè)計(jì)更顯潮流，刀削斧砍般的前臉線條，一雙孤傲的日間行車燈，配合一張好似要撕咬前車車尾的碩大黑嘴，在魔都初夏的街頭，總能見到路人們多一眼的回眸。

配置上自然也是雪佛蘭一向的優(yōu)勢(shì)，RS的大嘴背后是主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)實(shí)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況實(shí)現(xiàn)閉合，以使得發(fā)動(dòng)機(jī)效率最佳化。遠(yuǎn)近光及日間行車燈全都采用了LED光源，而在車主每次鎖車離車后，大燈也會(huì)自主延時(shí)關(guān)閉，多了一分安全的同時(shí)也更能體現(xiàn)這臺(tái)開拓者硬漢形象背后的細(xì)心。在外觀這局上，漢蘭達(dá)得6分，開拓者8分。

PART 2