摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。仙桃西站，仙桃西站和仙桃站是一個地方嗎這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！湖北的荊州，仙潛天是要鐵路最厲害的，無人能敵！所以，這條武貴鐵路...

8月科學教育網小李來為大家講解下。仙桃西站，仙桃西站和仙桃站是一個地方嗎這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

湖北的荊州，仙潛天是要鐵路最厲害的，無人能敵！所以，這條武貴鐵路爭議很大，從湖北省鐵路規(guī)劃來看，武貴鐵路走向沒有變化，還是從仙桃站引出，經洪湖，監(jiān)利南下益陽，十四五鐵路規(guī)劃仙洪監(jiān)是普速鐵路200Km/h，預留250Km/h，由于仙洪監(jiān)至華容沿線的縣市認為級別是普速，沿線各地一直在爭取升級為高鐵350Km/h，從武漢西站引出，經仙桃，洪湖，監(jiān)利，所以仙洪監(jiān)至今仍未開工，還需要耐心等待。潛江，天門提出的武貴鐵路從天門北站開叉走潛江，荊州沙市是一廂情愿，是潛江，天門，荊州沙市想抱團取暖，為自己開拓的一條私欲鐵路，是自說自話的一種奇葩想法，完全沒有下文，國鐵集團也沒有任何答復，也不符合鐵路規(guī)范，也是南北平行建設的錯誤規(guī)劃，也是東西向的重復建設，也沒有得到省政府的承認，武貴鐵路從天門北站開口南下，也沒進入任何一個實質性的進展。

漢宜為將就漢川天門北偏漢川天門境內，到頭來漢川天門仙桃三地都不方便。支持武仙城際直連仙桃西站

沒有這么麻煩，仙桃西站基本就是廢的，天門南站座車的大部分都是仙桃人或者車站附近的天門人。聽說這條線以前規(guī)劃是在仙桃的，但是中途上面換了領導并且是天門人所以就這樣了。//@追憶97105346:外地人到這不是被搞暈了

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天門城區(qū)到武漢座汽車更方便一些//@賀寶寶是個壞寶寶:沒有吧，我一天門下面小鎮(zhèn)上的都走過這里，雖然去天門僑鄉(xiāng)客運站的車好少好少[捂臉]//@進哥哥56974597:沒有這么麻煩，仙桃西站基本就是廢的，天門南站座車的大部分都是仙桃人或者車站附近的天門人。聽說這條線以前規(guī)劃是在仙桃的，但是中途上面換了領導并且是天門人所以就這樣了。//@追憶97105346:外地人到這不是被搞暈了

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最近類似所謂的“奇葩”火車站的新聞太多了，其實這都是誤導，不了解實際情況的小編們人與亦云嘩眾取寵罷了。要想富，多修路……現(xiàn)在的高鐵就好比九幾年的高速公路，投入巨大，屬于國家戰(zhàn)略資源。每一個地方上的父母官，在高鐵（高速）項目規(guī)劃初期都是擠破腦袋想爭取到就近取道，能夠為本地區(qū)爭取到一個高鐵站（或者高速出口）就是勝利。不信大家去看一看高鐵線路圖，新聞里所謂距離市區(qū)很遠地車站，其實都是理論上按最近原則設置的。最典型的仙桃西站和天門南站，當初兩個市為了讓高鐵線路盡量從本市經過打得不可開交，最后折中方案高鐵從兩市交界處通過，兩個市都有站…后來選擇火車站站址時，以省會武漢為輻射中心，目前的仙桃西站和天門南站就是最佳站址，換成你是兩個市的領導你也會這么設站。所以很多事不要人云亦云，多想想，別人都不是傻子。說來說去其實就一句總結：為本地區(qū)爭取到一個高鐵站（當年爭取高速的出口也一樣）就是勝利，以后本地區(qū)經濟發(fā)展提速指日可待！至于火車站離市區(qū)（縣城）遠一點就遠一點吧………

極眼

中國16個反人類的火車站，敢去第二次，我算你有膽量！

明白人。不像鍵盤俠自己去都沒去過，就人云亦云。//@冥衛(wèi)九:最近類似所謂的“奇葩”火車站的新聞太多了，其實這都是誤導，不了解實際情況的小編們人與亦云嘩眾取寵罷了。要想富，多修路……現(xiàn)在的高鐵就好比九幾年的高速公路，投入巨大，屬于國家戰(zhàn)略資源。每一個地方上的父母官，在高鐵（高速）項目規(guī)劃初期都是擠破腦袋想爭取到就近取道，能夠為本地區(qū)爭取到一個高鐵站（或者高速出口）就是勝利。不信大家去看一看高鐵線路圖，新聞里所謂距離市區(qū)很遠地車站，其實都是理論上按最近原則設置的。最典型的仙桃西站和天門南站，當初兩個市為了讓高鐵線路盡量從本市經過打得不可開交，最后折中方案高鐵從兩市交界處通過，兩個市都有站…后來選擇火車站站址時，以省會武漢為輻射中心，目前的仙桃西站和天門南站就是最佳站址，換成你是兩個市的領導你也會這么設站。所以很多事不要人云亦云，多想想，別人都不是傻子。說來說去其實就一句總結：為本地區(qū)爭取到一個高鐵站（當年爭取高速的出口也一樣）就是勝利，以后本地區(qū)經濟發(fā)展提速指日可待！至于火車站離市區(qū)（縣城）遠一點就遠一點吧………

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中國16個反人類的火車站，敢去第二次，我算你有膽量！

小編胡說仙桃西站離天門城區(qū)30公里,還隔條漢江.過漢江也不方便.就離仙桃很近的天門彭市人.從重慶宜昌乘動車很少有人在仙桃西下車.都是到天門南站下.小編不要忽悠人了.

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湖北最魔性的五個火車站，乘客們表示不敢去第二次了！

神經病吧？仙桃西站就是仙桃賭氣搞出來的一個廢站，離仙桃和天門城區(qū)都幾十公里，并且離天門城區(qū)還隔著條漢江并且沒有橋，你他媽告訴我有幾個天門人會去仙桃西站坐車？傳了這么久的謠言還在傳！天門南站人多不是仙桃人多，是因為天門仙桃和漢川西部的人都在天門南站搭車，不是只有仙桃人，造起謠來還沒完沒了了！

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中國16個反人類的火車站，敢去第二次，我算你有膽量！

神經病吧？仙桃西站就是仙桃賭氣搞出來的一個廢站，離仙桃和天門城區(qū)都幾十公里，并且離天門城區(qū)還隔著條漢江并且沒有橋，你他媽告訴我有幾個天門人會去仙桃西站坐車？傳了這么久的謠言還在傳！天門南站人多不是仙桃人多，是因為天門仙桃和漢川西部的人都在天門南站搭車，不是只有仙桃人，造起謠來還沒完沒了了！//@嶺南夜雨:天門和仙桃最搞笑，相互把站修到對方鼻子底下，這是為了方便鄰居？

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中國16個反人類的火車站，敢去第二次，我算你有膽量！

昨天開通的鄭渝高鐵上，湖北有一個小站站名有點特別：“保康縣站”，一般的站名不會加“縣”字。原因是內蒙古有一個小鎮(zhèn)叫保康鎮(zhèn)，已有火車站取名“保康站”了。

說起湖北火車站的站名，總有話題要說。比如武漢幾個火車站的站名，沒有一個不是話題點。還有孝感北站在大悟，黃石站在大冶，天門南站緊鄰仙桃市區(qū)，仙桃西站卻遠離仙桃市區(qū)。

#武漢頭條# #湖北創(chuàng)作者聯(lián)盟#

本文仙桃西站，仙桃西站和仙桃站是一個地方嗎到此分享完畢，希望對大家有所幫助。