摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。新手駕車陪練，駕校新手陪練這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！剛拿到駕駛證的新手司機，自練成才？還是請陪練帶一下？肯定有兩個截然不同的答案...

8月科學教育網小李來為大家講解下。新手駕車陪練，駕校新手陪練這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

剛拿到駕駛證的新手司機，自練成才？還是請陪練帶一下？肯定有兩個截然不同的答案：自練成才的理由就是，多開開自然就熟悉了，何必花那個錢！請陪練帶的朋友也有自己的理由，他們說，花小錢省大錢，少一次刮蹭磕碰，請陪練的錢不就有了嗎？總是斤斤計較，賺小便宜吃大虧！

現在好了，我的專欄《新手秘籍》陪練式課程，點開下方小黃車就可以學到新手司機最需要的開車技巧了。

#新手開車上路，如何“穩”如泰山#

任何一個老司機都是從“新手”過來的，所以想要穩如泰山就要勤加練習。特別注意不是在高峰期大馬路練哦，要到車少人少的地方練習。

同時找一個話少、脾氣好、不煩躁的陪練，嗯嗯嗯，也就是平常特別想和他或者她在一起的。這樣有助新手進步神速。

特別提醒，以后上路不要龜速行駛，車不要超速行駛。就是不要太慢，也不要太快。

新手上路有必要花幾千塊錢找個陪練嘛。

作為一個開車新手，我有一些教訓和體會。

我覺得新手開車應避免踩以下坑：

一是獨自莽撞上路。駕校學的與實際駕駛還是有很大差別的。拿到駕駛本后，還不能自己獨自上路。可以由親友陪伴指導上路練習，也可以請陪駕公司的師傅陪練。

二是路線不熟哪兒都敢去。多去熟悉的地方，去不熟悉的地方事先要做功課，熟悉線路，不打無把握之仗。要熟練應用高德等導航軟件，平時也多留心行車路線。

三是開斗氣車。上路要文明禮讓，發揚風格，不斤斤計較，避免在路上斗氣，影響交通安全。現在路上違章亂開車者比比皆是，亂插，壓實線，甚至闖紅燈、逆行，讓人膽戰心驚。他們違章自然會有人管，我們不必去生氣并與之發生爭執，以免影響安全駕駛。

四是開快車。十次事故九次快，新手切忌開快車。車開得太快，遇到緊急情況剎不住車，加之沒有經驗，非常容易出事故。當然，并不是越慢越安全，有時過慢反倒不安全。

五是停車不熟發生剮蹭。停車是個技術活，會遇到各種情形，特別容易發生剮蹭事故。初學者要勤學多練，同時要盡量把車停在寬敞一些的地方，哪怕多走些路也值得。

六是特殊天氣莽撞出行。下雪天和路上結冰時開車出行要慎重。遇到這種天氣，初學者最好不要開車，采取其他交通方式，等熟練掌握駕駛技能后再說。

七是晚上走不熟悉和復雜的路線。晚上許多標志、標線、障礙物等都看不太清楚，要慎重出行。特別是復雜的路線，如果白天沒走過，不熟悉，晚上盡量不要走。

八是哪熱鬧往哪里跑。市中心人多車多，走起來要復雜的多。而且攝像頭多，稍有不慎就會違章被罰。所以，初學開車盡量少走市中心，避開人流和車流，等駕駛技術成熟后再多走。

九是準備不充分。開車前一定要休息好，不能疲勞駕駛。也不要亂吃亂喝，防止堵車時鬧肚子或內急。

十是心情不好上路。遇到不愉快的事，要暫時忘掉，不能影響開車的情緒，防止出事故。不要想著心事開車，尤其不要看手機，要排除干擾。

今天，看到一則網友評論，他說，有啥不敢上路的，三者和車損都保上，遇事兒報險，別逃逸，啥事兒沒有。前期早點開車出去，晚點開車回來。

咋一看，人家說得好像也有道理，我佩服這位網友勇氣可嘉，但事實真的像他說得那么輕松嗎？

記得多年前，我帶一位實操班的新手女司機練車，這是她第三節課，自己開車來找我的，隨車還有一位乘客，是她的外甥女。

這位外甥女坐在車后座，一直關注她舅媽是如何練車的。當我們跑復雜路面行程過半時，這位女士終于打開話匣子，感慨地說：原來，我以為舅媽找教練陪練，是件多余的事。我自己下駕照兩年，家人帶了兩次就開車上路了。自以為開得不錯，剛才聽教練給舅媽講，我才發現自己有好多不知道的東西。

我笑著問她：開車兩年，體會如何？

她嘆口氣，自己的車已經布滿了坑坑洼洼，剛開始車掉漆都心疼好半天，現在傷痕太多，已經麻木了？

這位女司機跟我說，家人陪練兩次就不耐煩了，讓她自己上路摸索。反正有保險，撞了就走理賠，不用有啥心理負擔。

但保險公司也不傻，你事故每多一筆，來年保費就會上浮。她自己都說，后來不敢走理賠了，擔心保險公司來年拒保。

我告訴她，你應該慶幸，刮碰這么多，人沒啥大事。

她說，有幾次也受了輕傷，有一次追尾，都輕微腦震蕩了，惡心頭暈了好幾天才緩過來。直到現在，有些特殊地帶，比如商業街或火車站之類的人車混雜地帶，她輕易也不敢開車去，擔心撞到人。

她舅媽一臉鄙夷，告訴我，教練，我才不會像她這么虎，車損是小事，真出大事后悔都晚了，我年紀大了，受不起驚嚇，我得跟你好好學，安全開車最重要。

隨著道路上車輛越來越多，很多新手司機都是匆忙上路，當你忽視安全駕駛，遲早會受到反噬。上面這篇短文，不存在說教，只是有感而發，希望抱有同樣僥幸或依賴心理的車友引以為戒！#冬日生活打卡季##學車#

作為新手女司機，最近開了幾次車心真累！每次開車心路歷程分享一下。

1.第一次開車對于自動擋車檔位不熟悉，叫了家人做陪駕，由于緊張我只負責方向盤和腳底下，掛檔的事交給陪駕。這個要求遭到拒絕，給我把檔位講了一遍我才開始啟動。路上出現人我就緊張，好歹當初歷經半年拿到駕照，基本功還算扎實，只是車距不知道怎么判斷。

2.第二次膽子大點了，在無人路寬道路上開一點不怕，對車子也比較熟悉了，來了輛大車索性跟著屁股后面溜，跟著跟著就開到車多路段了，又是下班高峰期，等意識過來已經開了一圈，車多好像也就那回事，守住自己道，不超車盡量不變道，車上有陪駕一路從小路開回小區。

3.這次更從容了，座椅再也不用調那么高那么靠前了，在我小姑子鼓勵下從縣里開到市里一次，又在縣城溜達一圈，還強迫我練習停車。慢慢的停車也有方向感了。不像之前敢開出去一點都不會停車。

4.今天在市區開了兩個來回，除了我家附近路段知道哪里可以掉頭、停車，開到遠處陷入未知，有些路段拐彎，開到跟前才發現，已經來不及變道了，多開了好多路心好累，感覺在路上進入無限循環了！過轉盤更是忙，既要很努力轉方向盤，又要騰出手打轉向燈，好希望多只手用[擦汗][擦汗]不得已需要停車，請保安幫我停，人家說不敢，就在旁邊給我指揮，這樣也好，總比我一個人盲停好！出車庫坡太陡，看不見前面，叫了朋友幫我開出來，地面上來我就不怕了。

今天還被交警攔住查駕照了。剛剛拐彎過來交警走到路中間打手勢，我根本看不懂，他是讓我走右邊道嗎？可是我不需要走那邊，再往右是非機動車道更不行；不是一般不查女司機嗎？難道我真的違規了？他是想罰我錢了？疑惑間還是右拐了，要不先停下看看交警想干嘛，等我按下車窗，交警說例行檢查要看駕照，我當時就緊張了，生怕駕照沒放車上，手忙腳亂的還好找到了，看完沒事就讓我走了。以前不怕交警，現在一看交警心里就怕叫我去聊天！

現在深刻領悟坐車是多么舒服了，之前還想天天開車上下班是多開心的事，以后還是坐公交或者打車，實在討厭開車了！就是騎單車開電動車都比開汽車安逸。

好多人把剛拿本的新手司機比作為馬路sha手，你怎么看？

我是這么看的：開車確實是個熟練工，開多了自然進步快，這是肯定的。不過，現在車多人多的道路上，潛在的風險也是很多，新手初期上路也是難免磕碰刮蹭。但是，撞了豪車或者發生大事故，可能后悔也來不及了。僅僅靠自己練，不但慢而且個人的不足，自己也很難找出來。為了幫助新手司機快速提升駕駛技巧，少走彎路不走彎路，我專門拍攝并制作了這套陪練式課程《新手秘籍》，課程內容緊扣新手司機拿本后最需要提升的多個方面，屬于那種教練不在身邊就可以看懂學會的陪練式課程。

現在點開下方小卡片，果斷訂閱購買，學習，讓自己的駕駛技術得到全面提升！

8月13日，廣東廣州，有一年輕漂亮的富婆，買輛新車竟然在小區里試駕，請讓人驚訝的是旁邊坐一個小伙子陪同，引起了大家的熱議。

一位女子剛拿駕照，像很多新手一樣，急急忙忙的去買了一輛新車，有新車在手，可是畢竟自己還是新手，對自己的駕駛技術不放心，于是想了一招，搞個人陪駕唄！

新手上路，陪駕在旁，輕松通行，網友羨慕不已！畢竟是年輕漂亮的美女，一般人都愿意陪著，老司機在旁邊，安全感十足。

該女子新手新車，滿心歡喜，想出去兜兜風風，又擔心車技不精，這一招不僅可以讓自己練車，又讓自己賞心悅目，畢竟旁邊有一個厲害的老司機。

聰明的她，花錢請了老司機，坐在副駕上一路指導，說是老司機，其實也是一個小伙子，只是駕齡比較長，讓人感覺靠譜。

請來的老司機很負責，輕言細語的，非常溫柔，一會兒說：“前面有顆石頭，我們可以往左邊打”，一會兒又說：“右邊有塊石頭打死”“好了，可以走”……

看到這一幕，網友們議論紛紛：

“哇，我也想要這副駕”

“膽子真大，拿這段路來練車”

“副駕駛真是藝高人膽大！”

我倒覺得這是一種非常公平的買賣，女子找一個老司機排練心里也不緊張，老司機面對一個柔弱的女子，輕言細語的去教車，而且還有錢賺，何樂而不為呢？

當然了，女司機畢竟是女司機，即使再怎么教，駕車技術還是不敢恭維，當沒有排練的時候，希望能更加謹慎駕駛，畢竟生命財產安全是最重要的。

針對此事，大家怎么看？

#廣州頭條# #全國達人聯盟# #我要上頭條#

#新手女魔頭# 我是個公認的手殘黨，動手能力負數。千辛萬苦拿到駕照后，一直不敢開車上路。后來老公要出差一段時間，上下班沒了司機接送，非常不方便。第一次獨自開車上路，是在老公陪練了兩周后。在我的強烈要求下，車屁股貼了“實習”“新手上路，請多關照”“女司機”三塊大“膏藥”。如果可以，我是想把車都貼滿的，最好其他車看到我都離得遠遠的，這樣整條路就是我的了，機智如我。諸位拿到駕照多久獨自開車上路的？車屁股都貼了啥？新手期都發生了哪些趣事？一起來評論區吐槽吐槽。#女司機開車那點事# #新手女司機# #新手女魔頭#

一個中年女人找男陪練練車的尷尬經歷（上）。

自從我家“豬頭肉”因為教我開車，氣得他就差對我“拳打腳踢”之后，我就時刻想著“報仇”。

所以，我奉勸婚齡在七年以上的兩口子，千萬別擠在一個車廂里試圖探索駕駛的奧秘，除非是那些還沒扯證過日子的熱戀男女，否則一定會雙雙氣死在一起。

我這人吧，別看一把年紀、其貌不揚還沒啥大本事，但真挺要強。你不是不看好我嗎？我非得令你刮目相看！

于是，我又悄咪咪地聯系了一個男陪練。

看過我學車系列的友友們一定會說：當初蹦高高要找女教練，這咋又開始對異性陪練下手了呢？

原因很簡單，我就是要讓我家那口子“喝一壺”，讓他瞧不起我！我倒要看看是不是所有的男人，都像他那么張牙舞爪、自以為是的欺負我這駕駛技術上的“弱小”。

說來也巧，曾經工作的單位，有個比我小十一歲的男同事，這幾天誤打誤撞地納入我的鎖定范圍。

他姓王，性別男，身高155CM，體重160斤打不住，可能因為外在條件實在不過關，三十四歲還沒有女朋友，現從事貨車運輸工作。

當小王得知我想讓他做我的男陪練時，二話不說的答應了，畢竟他剛進廠實習時，我也是他們的小領D，而且他因為表達能力比較欠缺，總挨其他男同學欺負，那時，我還真挺“向”著他，所以，這份情他覺得是時候還了。

當然，我倒不是那種跟人家要人情、買好的人，就是單純認為他暫時沒有女朋友和家庭，我找他教我，起碼沒人突然竄出來吃個醋啥的，而且這孩子本性純良，沒有那么多彎彎繞繞的花花腸子。

可什么都好說，差就差在這學車時間上了。

小王的意思是無論白天或晚上，路上的車都比較多，我是新手中的VIP，馬上上路一定會手忙腳亂外加緊張，所以，他建議我早上四點半——六點半開始練車。

東北的這個時間段，雖是早晨，但天還黑著，等同于黑夜，可開著開著，天就開始亮了，黑白交替，兩全其美，而且這時的路上，車少、人少，方便練車。

我一聽，立馬同意了，真是天助我也，因為每天四點我也基本醒了，不是在被窩做“發財美女”夢就是刷手機，時間都白白浪費了，這樣一來，既巧妙的利用了時間又練到了車，何樂而不為？

可，我要不要跟“豬頭肉”說實話？說了，他又得嘮叨，不說，又怕他睜眼瞧不見我，以為我又偷偷去和公園老頭跳廣場舞。

為了避免他各種磨嘰，我決定先不說，然后是時候偷偷驚艷所有人！

萬事俱備、只欠東風，我要練起來練起來！

結果，我每天早上像小賊兒一樣溜出去干正經事兒，還是被鄰居家那大早起遛鳥兒的“花豆包”老頭兒發現了，并掀起一陣軒然大波……

欲知后續如何，請友友們明天繼續關注……

#我在頭條搞創作第二期# #我要上 頭條# #金粉社區#

新手陪練式場景，支路轉彎進主路，這些觀察不可少

現在支路準備在前方右轉進入主路，左側后視鏡中看到一位騎手正在快速追上來，這是因為右側非機動車道被占，讓他們無路可走的的結果。不用擔心，只要防住他們超車后，突然貼著車頭向右變道就行。

即將到達路口，打右轉燈，重點觀察右側后視鏡和右側車窗外，看有沒有非機動車在右側夾縫中與我車并行，右轉彎最怕的，就是緊貼著右側車身一起右轉的非機動車，很容易拐到他們。左側那輛摩托車已經開始左轉彎了，如果此時有車輛剛好右轉彎開過來，撞車的概率極大。所以，當你是右轉車輛主路進窄路時，一定要記得這種場景，減速觀察就是王道。

雖然我的車速不快，但是在即將跨越非機動車道時，還是要進一步減速左顧右盼，既要防止左側，還要預防右側有逆行的騎手。確認安全后，才能跨過非機動車繼續右轉彎。

新手剛拿本上路可能會遇到很多問題，比如說：倒車入庫怎么不發生刮蹭、側方位停車怎么能一把入庫、路上怎么判斷前后車距離、彎道開車有哪些技巧、窄路怎樣會車更安全、小區倒車怎么繞開障礙物、通過限寬墩怎么保證不刮車，這些同叔都拍攝了視頻，做了詳細講解。

清單已經給你列出來了，點開下方卡片，訂閱購買專欄，就可以觀看50期視頻課程了。

趁著限時優惠，不要錯過這個提升自己#開車技巧#的好機會！

作為一個專業的駕駛陪練教練（不是駕校教練），是培訓那些有駕照但是不會開車的新手司機，我一直有疑問，除了一小部分車感好，膽大心細，同時也遵守交規的新手司機外，絕大多數從駕校學出來的人根本不具備自己獨立駕駛車輛上路的能力，在駕校學的內容僅僅是為了拿到駕照，然后我就發現路上的很多司機駕駛技術，駕駛習慣，遵章守規意識非常差，變道不打轉向燈，壓實線變道，加塞，逆行，違規掉頭，高速路上倒車，截頭猛拐，龜速行駛等等，導致發生很多不應該發生的交通事故，甚至傷及生命，國家在駕駛員培訓上能不能重新制定規則，保證新手開車上路最基本的安全操作和交通意識的養成，朋友們，大家說對嗎？

本文新手駕車陪練，駕校新手陪練到此分享完畢，希望對大家有所幫助。