摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。膠東半島地圖（膠東半島旅游地圖）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！地圖地理假設:膠東半島移到淮河流域，對歷史和氣候有何影響網友:青島賺大...

8月科學教育網小李來為大家講解下。膠東半島地圖（膠東半島旅游地圖）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

地圖地理假設:膠東半島移到淮河流域，對歷史和氣候有何影響

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青島賺大了，淮河入海口，還有海港，媲美上海

威海人的山東半島和內陸的關系是什么呢？[大笑]看看這地圖就知道了，山東半島也叫膠東半島，是山東東部地區。當然山東整體還是密不可分互補性很強的關系。

書面上膠東傳統上指膠萊谷地及其以東具有相同語言、文化、風俗、習慣的半島地區[作揖]。

半島地區如果按語音、文化、風俗習慣又可以細分為煙臺和威海的丘陵地區，青島和濰坊市等膠萊河兩岸平原地區。[胡瓜]

炎炎夏日，衛星地圖俯瞰中國夏天最清涼爽的濱海自駕公路。

山東膠東半島渤黃海灣，北方的海域，海在北面，特殊的地理位置，這一帶夏天氣溫不高，是看海避暑絕佳地。

從山東煙臺煙臺山出發，沿濱海公路一路向東，經過煙臺養馬島、威海小石島劉公島等景區直至中國陸海最東端——威海榮成成山頭景區，全程一百余公里的濱海公路，一邊是大海一邊是連綿青山和城鎮，景點星羅棋布景色迤邐、風光壯美，這是一條不折不扣的夏日最涼爽、景色優美美的濱海自駕公路。

今天“入伏”，正式進入三伏天了，聽說今年是40天超長伏天，那以前熱的那些日子算是“預熱”嗎？

我們膠東半島從地圖上來看整個是突出在海里的，三面環海，屬于溫帶季風氣候，空氣濕潤，冬無嚴寒夏無酷暑。記得以前沒有空調風扇的年代，三伏天人們都是拿著涼席鋪在樹下陰涼處，一把蒲扇加上一盆曬的溫熱的洗澡水，很快就能送走夏天。

這些年感覺比以前熱了，可能是因為人們用空調多了，特別是今年，還沒“入伏”已經熱了快一個月了，溫度一直在35度左右，是那種曬的發雨后的熱又是另一種感覺，空氣是潮濕溫熱的，人像是行走在一口大鍋里，摸到哪里都是黏黏的，感覺很不舒服……#新農人創作大賽#

“入伏”才是夏天真正的開始，也是萊州這個海邊小城最好玩的時候，人們的傳統是“入伏”才能去洗海澡，孩子們可以盡情的玩水了……#煙臺頭條# #三農小分隊#

分享一組最新青島市衛星影像。圖1主要是以市南區、市北區、嶗山區、李滄區為中心的主城區，圖2是以城陽區為中心的衛星影像，圖3圖4主要是黃島區，圖5即墨區，圖6則是青島膠東國際機場和膠州市為主的周邊衛星影像……數據來自哨兵2號，建議點擊“原圖”查看#青島##青島頭條##青島身邊事##衛星地圖#

提到萊西，都說是青島的“后花園”，其實從地圖上老看，萊西是膠東半島的“十字路口”，這從萊西的十字路口指示牌，就能看出來：從萊西出發，東可去煙臺和威海，北可至蓬黃、西可到平萊、南可達即青。萊西的公路網，等級高而且密集，高速有沈海、龍青和榮濰，國道有204、308和517，省道更多比如黃水公路、小萊公路、躬崔公路、南城公路、威青公路等。

萊西如今的公路，基礎大多都是古代的官道，因為萊西所在的老萊陽縣，在古代被稱為膠東半島的旱碼頭。看老地圖你會發現，萊西原屬煙臺的萊陽，1961年從萊陽分出來，單獨成為萊西縣，1983年才劃歸青島，1991年撤縣設市。

從鐵路地圖看，現在的萊西，已邁入“高鐵時代”，有了濰萊高鐵，融入京津冀城市群“2小時經濟圈”，到濰坊只需半小時，到濟南只需要1小時。隨著萊西至青島的市域動車通行，萊西站到青島北站只需28分鐘，到夏格莊站只需19分鐘。

這就是萊西這次為何對煙臺、威海影響這么大的原因。而從地圖上來看，我們就能看的更清楚。地圖中的知識點非常多，有歷史的，有人文的，有地理的。不能走千里路，多對照地圖，去了解當地知識也很有用！點擊下方鏈接即可獲取地圖。

山東榮成、威海、文登、牟平、煙臺、福山、海陽、蓬萊、龍口、招遠、萊州、棲霞、萊陽、平度、即墨、膠州、青島等地區，100年多前晚清高清地圖，當地的朋友來看看這些老地名和現在區別大嗎？#稀有地圖##山東##青島#

榮成

明洪武三十一年（1398年）設成山衛，治今成山衛鎮。清雍正十三年（1735年）裁衛置榮成縣。1948年遷治今市。

威海

1895年1月20日，日軍從榮成登陸，攻占威海衛。光緒24年5月（1898年7月），中英簽訂《訂租威海衛專條》，將劉公島及威海衛內各島和沿岸10英里地方租給英國。民國19年（1930年）10月中國政府正式收回，并于11月初成立威海衛行政區，直隸國民政府行政院。民國34年（1945年）10月改威海衛行政區為威海衛市。

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甲午戰后的威海衛被兩國占領，還組建了華勇營參加八國聯軍（上）

甲午戰后的威海衛被兩國占領，還組建了華勇營參加八國聯軍（下）

文登

北齊天統四年（568年）置文登縣，治今市。1949年遷治大水泊，1956年復遷今址。

牟平

清代為登州府寧海州，民國2年（1913年）2月改名寧海縣。因與浙江省縣名重名，民國3年（1914年）1月再次改名。以隋置牟平縣于此得名。

煙臺

古稱“之罘fú”，清為“芝罘”。煙臺之名始于明代在“北山”防倭的“狼煙臺”。1861年5月開埠，后發展為膠東半島重要的軍政中心及對外口岸。1932年設煙臺特區。

海陽

清雍正十三年(1735年）置海陽縣,治今市東南。1950年遷治今市。1996年改海陽市。

蓬萊

清代為登州府附郭蓬萊縣。民國2年（1913年）廢府留縣。1991年改設蓬萊市。

龍口

清為黃縣，1986年遷治今址,改設龍口市。

萊州

清代為萊州府附郭掖縣。民國2年（1913年）廢府留縣。1988年改設萊州市。

平度

清代為萊州府平度州，民國2年（1913年）廢府留縣。1989年改設平度市。

膠州

清代為膠州直隸州直轄地，民國2年（1913年）2月改縣。民國18年（1929）4月，劃出膠澳區以及25島為青島市區。

青島

清光緒二十三年（1897年）德國侵占膠州灣,次年強行租占青島，辟為軍港和商港。1914年為日本侵占，1922年我國收回。1929年設青島特別市，1930年改青島市。

圖2為光緒年間青島，德國開始建立殖民地。

看高德地圖，山東的高速公路網，遠遠比周邊的北京、天津、河北、河南、安徽、江蘇、上海等省市稀少，更別說同珠三角比了。

要想富先修路，山東要抓緊時間補上這一課了。特別是在濟南以東，整個膠東半島地區，高速公路少，而且多以雙向四車道為主。

現在已進入到雙向八車道的高速公路時代了。山東高速，特別是濟青兩大城市，高速公路建設與經濟發展速度極不相稱。

一張地圖看青島未來的發展有多好！未來我國沿海五大城市群的格局初現！膠東城市群和海峽城市群或享大灣區時代發展紅利！

眾所周知，世界上只要是臨海的國家，發展最好的地區，無一例外都是沿海地區，中國也不例外！經過四十多年的改革開放，中國的發展重心已經完全向東部沿海轉移。

不管是喊了多少年的西部大開發，還是振興東北戰略……都改變不了東部沿海地區，發展越來越快的現實。而且，在可以預見的將來，這個趨勢只會加強不會削弱。

目前，在我國東部沿海地區，已經產生三大超級城市群。從北至南，分別是以北京、天津為首的京津冀城市群、以上海、杭州為代表的長三角城市群，以及以廣州、深圳、香港為代表的粵港澳城市群。

從地圖上我們不難發現，從京津冀城市群到長三角城市群，再到粵港澳城市群之間的直線距離，都超過1100公里，可以說跨度極大。

而一個有意思的現象是，在這三個超級城市群之間，還有兩個十分活躍的城市群，那就是以青島、煙臺、威海為代表的膠東城市群，和以廈門、福州、泉州為代表的海峽城市群。

更有意思的是，如果加上這兩個城市群之后，我國延漫長的海岸線，便會出現每隔600多公里，布局一座城市群的現象。

如果從資源配置的平衡度上來考慮，京津冀和長三角，以及粵港澳之間的沿海地帶，也是需要有更多的城市群出現，來承接、配套北京、上海、深圳的產業資源。

因此，如果以青島、煙臺、威海為代表的膠東半島能夠發展起來，以廈門、福州、泉州等為代表的海峽城市群能夠發展起，幾乎就實現了我國沿海地區城市群的完美布局和均衡發展。

所以，在大灣區經濟圈快速崛起的時代，青島的發展前景十分美好！你覺得呢？#青島# #青島頭條#

【山東有幾個地級市？】

山東省面積約16萬平方千米，居全國第19位。

山東省簡稱魯，省會濟南，有16個地級市：濟南市（副省級市）、青島市（副省級市）、德州市、濱州市、東營市、聊城市、淄博市、濰坊市、煙臺市、威海市、菏澤市、泰安市、濟寧市、日照市、臨沂市、棗莊市。

山東省地勢有兩片山地，中南部為魯中南山地丘陵，包括泰山、魯山、沂山、蒙山、尼山等，東部和東南部為膠東丘陵，包括昆崳山、牙山、艾山、大澤山、嶗山、五蓮山等。

山東省有幾處平原，黃河西北為華北平原的海河平原，黃河以南泰山以西為華北平原魯西平原，泰山-魯山以北漳衛河-漳衛新河以南為魯北平原，魯中南山地山地丘陵與膠東丘陵之間的膠萊河流域是膠萊平原。

本文地圖出自下面這本《中國各省地形圖》，包括地形圖和行政區劃圖。

《中國各省地形圖》

本文膠東半島地圖（膠東半島旅游地圖）到此分享完畢，希望對大家有所幫助。